【限時商品】吉川英治與吉本芭娜娜之間~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 網購人氣產品李長聲有「文化CP值爆表知日者」之譽。
讀他的散文，就好像跟一位老朋友在居酒屋把酒言歡，聽他把日本文壇和書業一則則的故事娓娓道來，把酒喝完了，盡慶而歸滿肚子都是文壇軼事趣聞。
李長聲在本書中梳理了日本書業見學八記：作家、出版人、書籍、出版工折價券代碼作者、文學獎與書評、流行、現象與漫畫，一一在他筆下生龍活現：
《三國志》到了日本後是怎省錢王麼被改頭換面？
大作家的稿酬到底有多高？
小出版社的薪資有多低？
「文庫」是指什麼書？是在什麼時候問世？
患上「編輯病」的人心理狀態是怎麼樣的？……
正如傅月庵在序言所說：「讓『摸象半世紀』、『哈日哈得要死』的台灣出版人與讀者在輕鬆閱讀中，獲得某種觀看的參考座標，解渴的活水。」本書是觀看日熱門商品本書業的一面鏡子，除提供了出版業界人士取經之道外，也勾勒出一般讀者較少機會可碰觸到的日本文壇面貌。
這些隨筆讀來溫潤風趣，但見解卻又如此精闢深入。「既是文人胸懷，更見學者功底，想像二十年東渡，寒窗沽酒文章，寫盡出版興廢事，一山更比一山青。」陳浩先生如此評價李長聲。談及日本書業的歷史與發展，爬梳剔抉；閒話作家們的風流往事，生趣盎然，而文末結語處述說其個人觀點，每每讓人讀畢玩味再三。
這是一本介於吉超人氣產品川英治與吉本芭娜娜之間的最近流行產品書，
也是一本兼顧愛書人興趣與出版人專業的書。
作者簡介網友一致推薦李長聲隨筆家、翻譯家。1949年9月出生於長春，曾任吉林人民出版社日本文學雜誌編輯、副主編。1988年移居日本，任職出版教育研究所，專攻日本出版文化史。為北京《讀書》雜誌及上海、廣州、台北等地的報刊撰寫專欄，是東京華文媒體的省錢妙招主要作家。作品以散文、隨筆為主，內容側重於日本的風土文化。著譯有《居酒屋閒話》（遠流），《隱劍孤影抄》（木馬文化）等。
上班族省錢大作戰
商品訊息簡述:
作者： 李長聲
新功能介紹- 出版社：網路與書出版
新功能介紹 - 出版日期：2008/02/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
合歡山公路破大洞 翠峰到合歡山遊客中心雙向封閉 | 旅遊 | 聯合新聞網
南投縣仁愛鄉因日前豪雨，台14甲線18.6K翠峰段路面前昨晚突破了個大洞，公路總局雖封路修整，但因搶修不易，災害持續擴大，仁愛往合歡山的要道因熱賣產品開店送禮推薦此中斷封閉，今將漏夜持續搶修，盼明能搶通。公路總局埔里工務段指出，昨晚9點左右獲報後，11點緊急封路管制，今晨調派機具搶修，但因道路地基持續流失，又受限現場搶修腹地及空間不足，難度增高，而未能搶通，面積更擴大至全線路幅淘空。. } }); } 而在該坑洞修復、道路搶通前，台14甲線合歡山公路18K翠峰段至33K處合歡山遊客中心均禁止車輛通行，唯台14甲線是中部通往合歡山、武嶺、松雪樓、花蓮縣等地的重要道路，對交通影響甚鉅，想上合歡山得須提早改道行駛。仁愛警分局呼籲，因暫時無法折扣最新開車抵達武嶺送禮酒推薦網路人氣商品top10，有需求得前往請由花蓮端赴松雪樓，若從南投清境要赴花蓮或台中梨山須改走力行產業道路，唯力行道路因日前豪雨路況極差，以四輪傳動車較適合行駛。埔里工務段則表示，為加速修復能量，目前已成立前進指揮所持續處置，依現場災況加派長臂怪手及調運鼎型塊、方型混凝土塊等機具和材料進行鋼軌樁打設與回填，今將漏夜趕工，盼明天搶通，但確切搶通時間仍得視現場氣候、災況而定。台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續便宜折價卷掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook 台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook 台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook
不肖業者便宜行事 8700噸台塑飛灰 堆台鐵歷史穀倉
2018年08月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
23日環保署宣布，檢警環聯合出擊，追查到不肖處理業者竟將台塑六輕與麥寮氣電的燃煤飛灰等廢棄物共8719.5噸，非法堆置在具珍貴歷史價值的台電斗南鐵道穀物倉庫。
此舉為台鐵退休主管與處理業者聯手犯下，不但將依廢棄物清理法告發，更涉及了刑罰，後續將移送雲林地方檢察署依法偵辦。
雲林地檢署檢察官吳文城5月時接獲線報，指出在斗南火車站附近的圓柱型穀倉，遭非法堆置大量來自麥寮電廠的燃煤飛灰，因此雲林地檢署、環保署、雲林縣環保局及彰化縣環保局四方共同合作，對台塑的廢棄物流向展開追查。
檢警在22日，兵分多路查緝對彰化縣嘉○清潔公司、宏○環保公司及雲林縣宏○環保公司雲林分公司，當場查獲該等公司於2017年7月至2018年6月間，承攬台塑與麥寮汽電所產出的燃煤飛灰廢棄物清除與再利用作業，合計收了3萬232.03公噸的飛灰，收下這些飛灰後，宏○環保公司向台鐵承租斗南立體散裝穀物倉庫，將廢棄物堆置、貯存其中。且擔任倉庫管理員者，為台鐵管理局退休主任。
環境督察總隊中區大隊長李金福表示，業者收受飛灰後，陸續轉手了2萬多噸賣給混凝土廠，做合法的利用。雖然業者並沒有棄置這些飛灰，台鐵倉庫也沒有因此遭到污染，但是處理業者錯在「便宜行事」，沒有經過申請與許可；且再利用還沒有完成，卻向主管機關申報再利用完成。
李金福解釋，由於處理業者並不是非法棄置，還是循合法管道去化，因此委託處理的台塑與麥電並沒有連帶責任要負。而台塑企業表示，目前已有一套SOP來規範廢棄物的處理業者。
處理業者違反了廢清法的第46、48條，「未經主管機關許可提供土地堆置廢棄物」違反第46條，將處1年以上5年以下有期徒刑，得併科新臺幣1500萬元以下罰金，而第48條「依法有申報義務，明知為不實之事項而申報不實或於業務上作成之文書為虛偽記載」，則將處3年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣1000萬元以下罰金。業者將面臨刑罰規定，將移送雲林地檢署進行複訊。
李金福強調，燃煤飛灰屬於事業廢棄物，應依廢棄物清理法及「經濟部事業廢棄物再利用管理辦法」相關規定辦理，並應確實進行各階段再利用流向申報；如有貯存需求，亦應先取得主管機關許可。
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