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商品訊息功能:
商品訊息描述:
尼采生平唯一自傳與絕筆之作，哲人對自己的一生與創作的最後註解
關於尼采如何成為「尼采」最權威的詮釋
「我為什麼如此智慧」、「我為什麼如此聰明」、「我為什麼能寫出如此好書」，以及「我為什麼是命運」，這不是瘋言囈語，而是尼采《瞧，這個人》的篇章標題，是尼采對自己第一人稱的自問自答。
一八八九年一月，尼采精神崩潰；一九○○年八月十五日，他的心臟停止了跳動，但他對這個世界的影響，才正要展開。
便宜團購一八八八年是尼采意志清楚的最後一年，在這一年他密集地寫了五部作品，其中一部就是《瞧，這個人》，書名懷有深意地將耶穌與自己做了對照。他在該年十月底開始寫作本書，直至十二月初即完稿，這本書也就成為了他在思想上告別這個世界的最後之作。
熱門產品彷彿預料自己將遭受百般誤解，為了與後人爭奪對於自己的詮釋權，為了不讓後世把自己「誤認為另一個人」，尼采在這部最後的作品中逐一點評了自己的重要代表作，回顧了自己的思想與一生。因而本書是尼采對於其著作和人生的最後巡禮與回眸，是一部「夫子自道」之作，可謂其「精神自傳」，乃是對他自己的天才、寫作與思想的整體總結與反思，也是對尼采如何成為「尼采」最權威的詮釋。
最暢銷產品如同希臘神話中的普羅米修斯盜火給人類，尼采以「炸藥」自喻，逼迫人們不可停止對於世界與生命的思考，然而我們真的讀懂他了嗎？人們真的理解了這位「與被釘上十字架者對抗的狄奧尼索斯」嗎？
在悠長的哲學史中，尼采無疑地為自己的思想與寫作建立了清楚的品牌。在他表面上可能令人望之生厭的自大口吻底下，其實蘊含了他的深層關懷。
他在《瞧，這個人》書中將他的《查拉圖斯特拉如是說》稱為「我給予人類迄今為止最大的餽贈」，但他更警醒讀者：「難道查拉圖斯特拉不是一個誘惑者嗎？」「小心謹防查拉圖斯特拉！」「也許他欺騙了你們！」
尼采其實不要讀者成為查拉圖斯特拉的信徒，也不要讀者成為他的信徒。正如他自己所說的，他沒有豎立新的偶像，他只是推翻偶像，他要讀者成為他們自己，成為自己生命的詩人，這才是一名真正的尼采主義者。
網路人氣產品top10經典商品雖然尼采是上上個世紀末的人物，距離當下超過一個世紀，但完全無礙於我們將他視為同一時代的作家。在一切信仰、價值更趨分崩離析的當代，真理早已遠離首選這個世界，一切只是各說各話，這種膚淺的「相對主義」正是尼采提醒人們必須小心的虛無主義根源。
於是我們可以說：「這個世界，仍活在尼采的時刻！」
本書特色限量不等人的
? 佛洛伊德將《瞧，這個人》定義為「大師之作」：「尼采的這部作品相當令人佩服，應該視為大師傑作好好保存。」
? 本書直接譯自尼采德文原著，並參酌利科版《尼采著作全集》及Walter Kaufmann的英譯本，加入大量注釋，是極為信實周延之中文譯本。
? 特別收錄國立政治大學政治學系葉浩教授專文導讀。
超實用限時產品「閱讀《瞧，這個人》，讀者首先當關注的不再是本書是否提出了新的概念，亦或關於尼采的生平的描繪是否準確，是否符合史實，而是作者試圖替自己的生命注入什麼樣的風格，使其人生故事成為一個獨特的藝術創作。……採取此一角度來閱讀本書，不僅有了一種以尼采的思想、真實經歷以及自我敘事三者共同構成的一個立體的閱讀對象，也因此在讀者與作者之間構成了另一層尼采與試圖理解他的人之間的關係。這層關係或許才是尼采謀劃本書時的真正意圖，也是終將決定我們是否能成為尼采的朋友之關鍵。」──葉浩
商品訊息簡述:
作者： 尼采
新功能介紹- 原文作者： Friedrich Wilhelm Nietzsche
- 譯者： 孫周興
- 出版社：大家出版
新功能介紹 - 出版日期：2018/04/03
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
合歡山天坑吞沒道路 大雨攪局最快今晚搶通 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
合歡山公路翠峰路段路基崩塌路面出現天坑，導致合歡山交通全選購指南超人氣產品面中斷。圖／仁愛警分局提供 分享 facebook 南投縣仁愛鄉5月下旬接連暴雨侵襲，合歡山公路台14甲線18.6K翠峰路段前天深夜路基塌陷成大天坑，導致翠峰到合歡山之間道路中完全中斷，公路總局昨天漏夜搶修，調運調運鼎型塊、方型混凝土塊等機具和材料進行鋼軌樁打設與回填，原本預計最快今天中午可以搶通，但上午山區又降下大雨，使的搶修更為困難，可能要延到今網路人氣商品top10春節送禮推薦晚才能搶通。埔里工務段說，因為大雨山區路況並不穩定，建議民眾今天最好避免上山，如果真要行經合歡山公路，建議先向埔里工務段或翠峰派出所詢問路況，確保行車安全。. } }); } 埔里工務段指出，翠峰路段的塌陷情況比預期嚴重，利用空拍機攝影，可以發現道路下方路基幾乎全部消失，僅剩路面懸空，使的搶修相當困難。為了確保安全，立刻封閉道路，禁止車輛通行。管制路段從合最便宜歡山公路18K翠峰段至33K處合歡山遊客中心，是合歡山公路首度全面封閉。因為台14甲線是連接合歡山、武嶺、松雪樓、花蓮縣等地的重要道路，對交通影響甚鉅，公路總局也漏夜搶修。以長臂怪手及調運鼎型塊、方型混凝土塊等機具和材料進行鋼軌樁打設與回填路基，今將漏夜趕工，盼明天搶通，但確切搶通時間仍得視現場氣候、災況而定。仁愛警分局表示，因暫時無法開車抵達武嶺，若從南投清境到花蓮或台中梨山須改走力行產業道路，但力行產業道路也因豪雨多處坍方路況極差，只能通行四輪傳動車。民眾真的得上山，建議先查詢路況。埔里工務段（049）2982066、翠峰派出所（049）2802603。合歡山公路翠峰路段路基崩塌路面出現天坑，導致合歡山交通全面中斷。圖／仁愛警分局提供 分享 facebook 合歡山公路翠峰路段路基淘空，從空照可看出底下路基幾乎全部流失，只剩網購達人網路購物路面懸空，相當危險。圖／公路總局提供 分享 facebook
環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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