【網購人氣產品】高效信任力：達成目標的極速能量~必看好書
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商品訊息功能:
唯有信任才會產生速度——
讓你在競爭中更快脫穎而出，更圓滿的達成目標
小史蒂芬．柯維提出創造性新思維：想要在全球新經濟體系掌握關鍵性的領導能力，並在生活每一個面向永續成功，唯一的要素就是信任。
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他不但證明信任對卓越的績效目標而言，是一個最終極的能量－－當信任提高時，速度也會提高，成本則大幅降低。更藉由提出世界各地高信任領導人常見的十三個行為，如坦誠直言、尊重他人、展現成效、面對現實、擔當責任、信守承諾……等，闡明信任是一種具體、會帶動經濟成長、可以學習而得，也可以測量的技能。
開箱炫耀文信任像池塘裡的漣漪一樣，從每一個人開始，繼續延展到人際關係，再擴大到組織，然後延伸到市場關係，最後涵蓋全球社會。小史蒂芬．柯維提供了一份藍圖，讓每一個人在每一個層面建立信任、提高品德、能力與信用，並激發終極領導力。
名人推薦
「本書證明了我們在戴爾（Dell）的經驗──信任對成效有關鍵性的影響，而且當信任度提高時，速度會隨之提高，成本則會下降。這個原則不但適用於工作上與顧客、生意夥伴、團隊成員的關係，也適用於個人的關係，這一點使這本有深刻見解的書彌足珍貴。」──戴爾公司董事長暨執行長 凱文．羅林斯（Kevin Rollins）
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「柯維幫助我們了解如何在每一個互動中，培養和激發別人立即對我們產生信任感，因為信任是人生真正成功長青的基石。本書讀來有趣，引人深思。」── 賴瑞．金（Larry King）
「信任就像我們呼吸的空氣一樣，但我們往往把這個重要卻無形的東西視為理所當然。柯維使大家明白，我們忽視信任，就是在冒著失去競爭力的風險。」──《富比士》雜誌董事長暨總裁 史提夫．富比士（Steve Forbes）
好書推薦
產品熱賣商品英文「這本書提供許多實例，說明擁有較大的信任感為何可以用較低的成本和較快的速度，締造更好的成果，在工作和在生活上皆然。這是非常寶貴的。」──《誰搬走我的乳酪？》、《一分鐘經理人》作者 史賓塞．強森（Spencer Johnson）
「這本書使人刮目相看，而且我最納悶的是，為什麼以前都沒有人寫過這樣的書。從題詞（什麼東東？）一直到最後，這本書都值得閱讀和身體力行。」── 湯姆．畢德士（Tom Peters）
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商品訊息簡述:
作者： 小史蒂芬．柯維, 茹貝卡．梅瑞爾
新功能介紹- 原文作者： Stephen M. R. Covey, Rebecca Merrill
- 譯者： 錢基蓮
- 出版社：天下文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/08/19
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
綠島2男互毆 1人後送台東 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
台東綠島鄉民陸姓男子與王姓男子，昨天凌晨疑因行車糾紛當街互毆，陸遭持鈍器刺中下腹、臟器外露重傷，由空勤直升機緊急後送台東馬偕醫院開刀搶救，王則下巴斷裂，也送醫治療；警方帶回三名男子調查原因並釐清責任。綠島陸姓男子昨天清晨遭人刺傷腹部臟器外露，空勤黑鷹直升機緊急後送台東治療。 圖／空勤總隊第三大隊提供 分享 facebook 綠島接連三天有人因緊急傷病後送台東就醫，空勤總省荷包團購熱門產品隊第三大隊第三隊連續三天出勤；有居民認為鬥毆動用直升機後送是「浪費社會資源」，建議修法收費。. } }); } 台東警分局調查，陸男與王男昨天凌晨三點多，在綠島鄉環島公路中寮段疑發生行車糾紛春節送禮推薦最暢銷產品，雙方口角後互毆，陸、王二人均掛彩。綠島分駐所接獲報案趕網路熱銷商品搶先看往，兩人已經被送到綠島衛生所；其中陸男下腹部被鈍器劃破、臟器外露，有生命危險，衛生所評估狀況危急，申請空中醫療後送，由國搜中心指示空勤總隊派直升機，在昨天清晨五時許將陸男載抵台東，送馬偕醫院開刀，目前在加護病房觀察。王姓男子被打斷下巴，但無生命危險，昨天下午也轉診回台東就醫。綠島分駐所昨天上午先將助勢三人帶回調查，待陸、王二人傷勢穩定，再進一步偵辦。上月卅一日，綠島居民康姓男子疑急性盲腸炎，由空勤總隊直升機緊急後送，前天清晨又有一名婦女因身體不適，經衛生所評估後送台東治療；昨天是空勤總隊連續第三天出動直升機執行後送勤務。台東縣衛生局說，陸男如何受傷，不是醫護人員考慮重點， 一切以2018熱門產品團購熱門產品挽救生命為最高原則，未來是否修法收費，沒有意見。
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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