【折扣】設計．原點~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 優質設計通用十大法則
平面設計師、建築師、工業設計師、室內設計師、時尚設計師、造景設計師全部用得到！
回到基本功你人氣產品排行榜的設計缺了哪一塊？
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圖解設計十大原則
統一&多元：設計愈複雜，愈需要根本的秩序。
群組：一定要有目的地集合元素，如果元素的放置和邊界之間有含糊不清的感覺，就會產生混淆。
韻律熱賣商品：設計師的畫板上，有一種賦予設計秩序感的工具，就是使用「韻律」。
連接：連結相似或相異的元素，強化它們的關係。
對比：對比是設計師最強大的工具之一熱賣商品英文。
背景：沒有設計問題是獨立存在的，不要忽略了物件的「背景」。
平衡：設計師應該同時思考平面與立體狀況下的平衡。
佈局：好康不要塞滿邊緣的空間。
比例：兼顧統一與多元性，不是所有東西都需要有一樣的比例關係。
意義：好的設計不會任意「組合」或必買「裝飾」，讓觀眾負荷太多的訊息。
本書提出十大設計原則，包括統一＆多元、群組、韻律＆圖樣、連接、對比、背景＆縮放、平衡、佈局、比例、意義，運用於不同設計領域，並且從平面、空間、服裝、產品、自然界引用大量案例，以視覺圖像為主，搭配文字說明。同時透過個案研究，解析思考步驟，拆解設計的演化流程，完整呈現一件作品的「設計史」。
全書以圖像思考為導向，對照成功與失敗的例子，凡是想要進一步培養設計技巧的人，只要能將各領域的設計原則融會網路人氣商品top10貫通，設計力立即up！
作者簡介佩格．菲蒙（Peg Faimon）折扣情報印第安納大學美術學士、耶魯大學藝術創作碩士，曾在企業與小型設計公司擔任平面設計師，目前於俄亥俄州牛津市的邁阿密大學擔任平面設計教授。除了教學，也兼營設計顧問公司，她的專業表現已在美國與國際間備受肯定，著有《設計同盟：結合印刷與網頁設計，創造整體品牌呈現》（Design Alliance: Uniting Print and Web Design to Create a Total Brand Presence）一書。
約翰．維甘（John Weigand）在俄亥俄州牛津市的邁阿密大學擔任建築與室內設計教授，也是室內設計課程的主任。他於邁阿密大學與伊利諾大學取得學位後，在芝加哥執業數年，之後回邁阿密大學任教。他和菲蒙教授一起教授初級與高級的跨領域設計課程，並積極參與全國性交流，探討應用設計領域之間的進階合作。
譯者簡介洪慧芳
洪慧芳，專職譯者，blog:blog.yam.com/cindybooks
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商品訊息簡述:
作者： 佩格‧菲蒙，約翰．維甘
新功能介紹- 原文作者： Peg Faimon．John Weigand
- 譯者： 洪慧芳
- 出版社：馬可孛羅
新功能介紹 - 出版日期：2009/07/21
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB／柳賢振簽合格報價 道奇「後悔」變超值 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
柳賢振。 美聯社 分享 facebook 韓籍投手柳賢振去年合約到期，與道奇隊簽下一年1790萬美元的合格報價合約，曾被美國媒體認為是道奇去年最後悔的事，目前看來賭注押對，柳賢振今年開季至今的表現，也為自已爭取到年底談約的談判空間。. } }); } 柳賢振昨天對大都會隊，先發7.2局無失分，拿下個人6連勝、本季第8勝，防禦率1.48在大聯盟排名第一，尤其5月出賽6場，投45.2局，責失3分，5月防禦率0.59，是道奇隊史第二低，僅次於1968年德萊斯戴爾（Don Drysdale）的0.53。柳賢振與道奇簽下的六年合約在去年到期，雖然去年防禦率1.97，是旅美以來最低，而且拿下7勝3敗，成績看來十分亮眼，唯一隱憂是因鼠蹊傷勢，缺席近三分之送禮限時商品二賽季，整季僅先發15場。去年季後道奇提出合格報價給柳賢振，「Bleacher Report」認為是道奇去年最後悔的事，如今看來最新出版最便宜卻是雙贏局面，道奇在克蕭（Clayton Kershaw）、布勒（Walker Buehler）表現下滑時，有好康報報省錢大作戰柳賢振挺身而出。而柳賢振澤避免冒著像凱柯（Dallas Keuchel）般遲遲未能簽約的風險，而且若能投完整季，證明自己健康無虞，有機會爭取到更大合約，就算成績下修，「富比世」預估，仍有可能爭取到3到4年左右的合約，年薪搶先看優惠專區2000到2400萬美元之間。柳賢振近四年雖然因傷所苦，2015、2016兩年加起來只投了一場先發，不過投身大聯盟的前兩年都拿下單季14勝，防禦率分別是3.00、3.38。
睡得久不代表睡得好！ 小心「倦駕」釀大禍
(健康醫療網／記者田柏升報導)
正常人睡眠能達到深度睡眠週期，而睡眠呼吸中止症患者淺眠、睡眠品質差，這就是為什麼同樣睡足8小時，睡眠呼吸中止症患者還是睡不飽的原因。若懷疑自己有睡眠呼吸中止症，睡覺打呼、夜尿多、白天嗜睡、容易頭痛、產生高血壓，最好接受睡眠檢測。
57萬潛在呼吸中止症患者 醫學會籲大眾重視
疲勞駕駛晚上睡不好白天精神差，睡眠呼吸中止症患者最容易發生疲勞駕駛，開車疲勞、精神不濟，紅燈闔眼就秒睡，尤其是職業駕駛，行駛在馬路上猶如不定時炸彈。據台灣睡眠醫學學會估計，全台約有57萬名睡眠呼吸中止症患者，多數未被診斷。
台灣睡眠醫學學會理事長李學禹教授表示，從交通安全的角度，學會希望能夠尋求民間企業的支持合作，再由交通部指導，所以找了台灣在服務量、司機數最多的台灣大車隊合作，為司機們進行睡眠品質的檢測。台灣大車隊營運長周恆倫則表示，希望透過車隊司機的檢測，了解駕駛的睡眠狀況，若有發現罹病則提醒及早就醫，藉由這樣的拋磚引玉，希望能夠喚醒社會大眾重視疲勞駕駛，減少交通意外傷亡。
睡眠少於4小時 交通事故機率增10倍
據交通部2016年統計，疲勞駕駛肇事傷亡人次破2000人，不只危害駕駛本人，對其他公路用戶更是危險。交通部道路安全督導委員會組長徐台生表示，美國的研究顯示，如果睡眠只有4小時或更少，會比一般有充分睡眠的駕駛人高出10倍的交通事故發生率，非常值得注意。
睡眠中心僧多粥少 小巧設備讓你居家而測
全台54家睡眠中心大約只有260床提供檢測，排隊要一年半載才排得到，難消化57萬名患者，有鑑於此，業者推出居家睡眠檢測，小巧設備在家就能做，比起夜宿陌生環境，居家檢測較不拘束，也能得出較真實睡眠情況。
呼吸道狹窄導致 醫推非侵入式治療
根據睡眠醫學學會指引，呼吸中止症因呼吸道狹窄影響呼吸，治療方式包括開刀、戴牙套、減重等，但以非侵入式睡眠正壓呼吸器治療最有效。顧及用路安全，懷疑有睡眠呼吸中止症，最好還是做睡眠監測並積極治療，讓馬路不再是虎口，而是安全駕駛回家的路徑。
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