【省荷包】紅茶就是高科技:以一杯茶打造國際餐飲集團的牧羊法則~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 故事主角吳伯超從軍中退伍後,四次創業,屢敗屢戰,但他如何從loser〈失敗者〉到leader〈領導者〉,爾後創辦的台式泡沫紅茶連鎖店,為什麼在兩岸三地媒體頻繁報導,經營成績大放異彩?以三分利息借款創業,每天手搖八百杯紅茶的個體戶,如何躍昇國際企業?
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網路購物撿便宜購物網購人氣商品中國人民大學教授驚訝於其企業定位之精準,甚至引為商管課程的必讀教案;他的經營理念與成績,還讓星巴克執行長來電希望交流。
他說「紅茶,就是高科技」,他說「產品就是經營者的化身」,他要透過國際征戰經驗,鼓舞每家小企業、每個微型創業者,開創自己的一片蔚藍天空。本書是個人創業、連鎖展店、傳統產業升級,乃至理解中國市場通路學的絕佳案例作品。
本書特色
◆ 針對中國狼性企業崛起,台灣產業不知如何自處,作者提出一獨到的應對思維
◆獨創紅茶指數,透過指數通透領悟市場樣態,個人創業者可藉此領略市場需求,成功創業
◆深度剖析傳統產業如何從不同業態得到啟示、灌注新意,經營出無可限量的產業規模
◆引領傳統產業精緻化的獨門智慧,國際級名品茶飲的連鎖經營法則
經典商品
名人推薦
好物分享呂宗耀 呂張投資團隊總監
許士軍 逢甲大學人言講座教授
郭戈平 中國連鎖經營協會會長
曹啟泰 名主持人、勝利通泰文化創意諮詢公司董事總經理
許湘鋐 台灣連鎖加盟促進協會理事長
張寶誠 中國生產力中心總經理
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熱銷新書這本書讀到的不僅是企業家創業,它也引領讀者讀到了成功企業家在面對事情時,其「態度」的慧黠與高度。面對人生,自己是經營者;面對投資,自己依然是經營者,「態度」決定自己成就的高低,吳伯超董事長成就了自己高度,開創出的仙踪林-快樂檸檬泡沫紅茶連鎖店,自然成就非凡。
當有人認為搖搖紅茶沒什麼了不起,批評紅茶又不是原子彈,也不是高科技時,吳伯超董事長只淡淡回了一句:「紅茶對我就是高科技」,賣紅茶、賣咖啡都是事業,凡事業成功都叫成就,書中舉例皆淺顯易懂,讀來雋永、回味無窮,願讀者也能有得。-呂宗耀 ,呂張投資團隊總監
我非常認同伯超兄書中所提的觀念,台灣小市場,卻有大競爭,而如果能在如此激烈的市場求生圖存,就絕對有經略世界的機會與能力。能擅於解讀每個市場的特性,才能遠離抱怨,積極向前。尤其,本書以「牧羊人領導」的經營比喻,啟示企業雖小,也不應懼怕狼性對手來襲,對於當下台灣面對開放競爭的常見疑慮,不啻為茫然憂懼的氛圍心理,指出了最適的應對心態與定位,更足堪做為經營管理的謙卑哲學。-許湘鋐,台灣連鎖加盟促進協會理事長
限時下殺
經營事業往往要面對不可預知的變數與風險,僅憑過去的經驗和知識是不夠的,更別提要成長和永續經營了;要有極大的膽識和果決意志,才能開創長青的事業,而雅茗天地集團吳伯超董事長就是典型的勇者和智者。
伯超兄的創業歷程,充滿傳奇色彩,如同他善於變魔術的本領一般,把一杯紅茶「搖」身一變,成為家喻戶曉的國際連鎖餐飲集團,讓人對他成功的祕訣產生無比好奇。透過本書,我們將會發現,成功絕非偶然。-張寶誠,中國生產力中心總經理
送禮
商品訊息簡述:
作者: 吳伯超
新功能介紹- 出版社:商周出版
新功能介紹 - 出版日期:2014/10/25
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對3有線電視業者指控 ELEVEN SPORTS發聲明抗議 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
新北市有線電視頻道大豐、台灣數位寬頻超人氣商品開店送禮推薦等2家有線電視公司發生頻道授權爭議事件,導致「Eleven Sports 1體育台」從今天凌晨起遭斷訊。圖/新北市新聞局提供 分享 facebook 由於頻道版權費用談不攏,全台約有12萬有線電視用戶從今天起看不到ELEVEN SPORTS,而大豐、台灣數位寬頻及新高雄有線電視股份有限公司等三家有線電視業者發出聲明指出遭選擇性針對,ELEVEN SPORTS也在晚間發出聲明,對三家有線電視業者的不實指控表達嚴正抗議,且保留法律追訴權。. } }); } 大豐、台灣數位寬頻及新高雄有線電視發出聲明表示遭到ELEVEN 折扣評價SPORTS選擇性針對,自行於6月1日零時中止Eleven Sports1頻道訊號事件,損害消費者權益及大豐等公司商譽至鉅。且大豐等公司在聲明稿中表示,於2017年起上架ELEVEN SPORTS 1,並按時支付權利金,以鼓勵新進頻道業者與有線電視平台共存共榮,對此ELEVEN SPORTS在聲明稿中表示並未於2017年收取任何來自大豐、台灣數位寬頻以及新高雄三家有線電視業者的頻道版權費,並在聲明稿中列出與有線電視業者的溝通時程。根據ELEVEN SPORTS的聲明稿中指出,雙方經過多次協商、展延授權後仍無法達成共識,於2019年5月21日由代理商 (千諾國際股份有限公司) 發文提醒未達共識之業者,該頻道授權僅提供至5月31日。ELEVEN SPORTS在聲明中寫道,「本公司於2019年與代理商已盡最大能力與各系統業者協商,且清楚告知若雙方未能達成共識,頻道授送禮推薦網購人氣商品權期限即將終止,本公司絕無大豐等三家業者之指控,自行針對特定系統台中段訊號,或是對新北市及高雄市用戶有差別待遇。大豐等三家業者輕忽本公司之多次溝通為實情,本公司多次發文表達立場並延長授權數次,我們為了捍衛收視戶的權益不到最後一刻不願放棄。本公司對於大豐等春節送禮推薦送禮推薦三家業者發出的指控深表遺憾,事實為業者從未與本公司或代理商有過積極善意之協商。本公司再次強調,服務收視戶為ELEVEN SPORTS成立之宗旨,因此絕不會輕言犧牲收視戶之權益。請大家切勿相信和傳播不實聲明,同時也懇請大家支持有線電視系統應該提供ELEVEN SPORTS合理公平的商業談判機制,讓新進頻道有永續經營的機會。」
華人優步司機讚進步 但計薪方式有缺陷
代表優步(Uber)司機的獨立司機工會(Independent Drivers Guild)和代表計程車司機的紐約計程車工人聯盟(New York Taxi Workers Alliance, NYTWA)均表示,TLC能夠開始為電召車司機設立最低工資,是司機抗爭的結果,也可說是一大進步,但其計算方式有缺陷,司機的財務狀況難有很大改善。
獨立司機工會華人司機召集人陳海靈表示,來參加聽證會的獨立司機工會司機共有200餘人,「其中華人司機就來了100人,法拉盛來了80人,布碌崙(布魯克林)來了20人,大家對TLC終於計畫設立最低工資感到非常感慨,因為這是所有司機一直以來的期待;華人司機最近幾個月表現非常突出,為自己爭取到了權益。」
不過陳海靈表示,TLC此項最低工資計畫的一些部分並不切合實際,「例如TLC的報告估計司機每月的租車費用僅為600元,但實際上司機平均每月的租車費用達到1600元;如果按照這些實際情況重新計算,目前計畫的最低工資仍然很難改變司機的財務狀況;我們今後會繼續發出聲音表達訴求,但TLC能夠計畫設立最低工資仍然是一大進步。」
此外,紐約計程車司機工會負責人狄賽(Bhairavi Desai)也表示支持TLC的最低工資計畫,但同樣指出TLC低估了很多司機的運營成本,而且其薪資計算方式得出的結果和優步給司機的薪資差別不大,「我們要求優步公司每單行程給司機付80%的車費,同時設立最低車費制度,讓司機每單得到的薪酬不少於10元」。
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