【商品】智慧型車輛引爆車用電子新發展~熱賣好書
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商品訊息描述: 發燒好康網友一致推薦過去汽車是靠引擎驅動輪子來移動位置的機械封閉系統網路購物抗漲。隨著半導體及電子相關技術的發展，汽車製造商及其零組件系統廠商，將電子技術巧妙應用於汽車設計及製造上，使得汽車從過去的封閉系統轉變成能與外界溝通（V2V、V2I）的智慧型開放性系統，即智慧型車輛。而智慧型車輛發展的目的，同樣是為了達到所有汽車製造廠的共同目標：安全、便利、舒適及環保。
目前國際各大廠及汽車零組件廠如Toyota、Honda、Ford及網拍熱門產品Continental AG等，對於智慧型車輛的研發非常積極。以汽車安全為研發目標的主動安全控制系統，目前包含了獨立式駕駛輔助系統、自動停車系統、胎壓感測器、車用雷達及車用DVR安全監控等；其次GPS是現今為達到舒適、便利目標的主要應用技術，已發展出Telematics、影音娛樂導航系統及嵌入式導航等；再者為了達到汽車環保目標，汽車替代燃料成為矚目的焦點包含鋰電池、生質能源、太陽能等；此外汽車輕質材料如高強度鋼、鋁合金及鎂合金等，可以降低汽車排放量達到環保目的。 最近流行商品折扣情報種種為達到智慧型車輛的安全、便利、舒適及環保目標的車用電子零組件市場需求，給予汽車電特價商品網購達人子廠商市場發展的新商機。目前台灣車用電子製造商已開始拓展這塊市場，包含汽車導航、倒車雷達、胎壓偵測器及電子感應器等。在台灣電子產業厚實的基礎下優惠專區，結合產官學力量，以及新技術的不斷發展下，台灣可望獲得市場先機。而本專題報告就智慧型車輛的三大目標，深入剖析車用電子的技術應用及市場發展，期望為業者尋找到市場新契機，共謀車用電子新藍海。商品訊息簡述:
作者： 拓墣產業研究所
新功能介紹- 出版社：拓墣科技
新功能介紹 - 出版日期：2008/12/25
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北韓爆非洲豬瘟 南韓：遭波及可能性頗高
北韓發生非洲豬瘟疫情，南韓農林畜產食品部今天緊急召開會議研判，北韓非洲豬瘟蔓延南韓的可能性頗高，決定將與北韓接壤的南韓10個地區列為「特別管理地區」。
南韓聯合新聞通訊社報導，農林畜產食品部次官（副部長）李在彧在世宗市政府世宗辦公大樓農林畜產食品部災難狀況室召開的緊急對策會議上表示，雖然北韓非洲豬瘟疫情發生在靠近中國東北的北部慈江道雩時郡一處農場，但蔓延至南韓的可能性頗高。
他要求假設最壞的情況，致力於南北韓接壤地區的防疫防控工作，並與有關部門保持緊密溝通，開展密切合作。
據報導，南韓農林畜產食品部將與北韓毗鄰的10個市郡－京畿道江華郡、甕津郡、金浦市、坡州市、漣川郡，以及江原道鐵原郡、華川郡、陽口郡、麟蹄郡、高城郡，列為「特別管理地區」，採取相當於「深刻（嚴重之意）」等級的防疫措施。
南韓防疫當局將在「特別管理地區」內設置道路統制關卡、據點消毒設施，並對畜產車輛採取消毒防疫措施。
同時，於6月7日以前，對「特別管理地區」內的養豬農戶的豬隻完成非洲豬瘟的檢疫工作。
另外，防疫當局還將以有可能傳播非洲豬瘟的山區野豬為對象，展開血清疫查、早期發現申報等工作。2015年為預防非洲豬瘟，南韓曾對4194隻野豬進行血清疫查，結果都呈現陰性反應。
北韓「勞動新聞」今天在特輯專文中指出，在慈江道發生的非洲豬瘟是一種「發病率高且傳播途徑多樣化、迄今尚無有效防止對策」的傳染病。
北韓30日向比價世界動物衛生組織（OIE）報告，北韓臨近鴨綠江的慈江道雩時郡一處農場發生非洲豬瘟疫情。在農場飼養的99隻豬當中，有77隻死亡，其餘22隻被撲殺。
據報導，北韓發現疫情的農場位於中國大陸遼寧省附近地區。北韓23日發現疑似非洲豬瘟疫情，25日確診。（中央社）
擋洋垃圾轉進台灣 產業用料規範新制上路
2018年10月01日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
由於中國禁收洋垃圾政策波及，今年進口台灣處理的廢塑膠、廢紙數量大增，環保署為此修改「產業用料」的規範，以限制進口資格與進料品質來限縮廢塑膠、廢紙進口的質量，1日公告後，三天後即正式生效。
未來限合法工廠有權進口，且規範廢塑膠限單一材質、單一型態，廢紙則僅限回收且經妥善分類的牛皮紙、瓦楞紙或脫墨紙。違規輸入者，將面臨全數退運原輸出國外、依廢棄物清理法告發，處新台幣6萬元以上、1000萬元以下罰鍰的重罰。
廢管處處長賴瑩瑩表示，這次修法，是要先擋下目前這一波大量進口的狀況，但未來廢塑膠、廢紙的進口將回歸許可制，採事先同意的作法，進口前就要知道其狀況，預定半年內完成事業廢棄物輸入輸出管理辦法的修法。
環保署廢管處在今年3月發現今年進口台灣的廢塑膠、廢紙倍增，尤其塑膠為去年同期的兩倍以上，且不斷攀升，因此在8月啟動「屬產業用料需求之事業廢棄物」公告事項第1項的修正，要調整廢塑膠及廢紙的輸入規範。
在8月的預告版本中，廢管處提出熱塑型廢塑膠的來源須為製造塑膠製程產生的下腳料或不良品，且不含醫療廢棄物；在品質控管部分，則僅限單一材質或單一型態的塑膠。另在廢紙部分，則僅限回收的未漂白牛皮紙、紙板及瓦楞紙或紙板，且不得夾雜非紙材質。且進口者身分須為，依法辦理工廠登記或符合免辦理登記的合法工廠。而在9月初又第二次公告，增加處理後的再生料必須確定在國內使用，不得以原料的型態直接出口，更將原本60天的公告期縮短為14天，力拼9月底上路。
未來除了加強邊境管理，環保署及地方環保局未來也將要求這些輸入廢塑膠及廢紙的合法工廠，需申報營運紀錄。此外，為了防疫，依植物防疫檢疫法，追加了輸入之廢塑膠不得附著土壤，例如農業包膜、袋。 淘汰低質加工再等等 半年後進口可望回歸許可制
雖然在第二次預告時，廢管處加上了處理後的再生料必須確定在國內使用，不得以原料型態直接出口，但1日正式公告的版本，又再做了修正。
在9月中的公聽會上，部分業者質疑，在國內產業需求量不足的狀況下，限制以原料型態出口，恐怕不但斷了生計，甚至經濟規模不足反而將導致國內回收受阻。在今正式的公告上，只對非工廠下腳料者，而非所有進口廢塑膠要求，輸入後應直接作為塑膠成品或檢附相關用途證明文件，顯示稍有放寬。
之前環署有意藉此淘汰低質加工的企圖，賴瑩瑩也坦言目前仍較難定義何為高質何為低質，仍有待再釐清，不過，先階段必須盡快擋下大量且有品質疑慮的廢紙廢塑膠進口。
因此選擇先公告這部分，未來再從事業廢棄物輸入輸出管理辦法的修法，將廢塑膠、廢紙的進口回歸許可制。賴瑩瑩表示，未來將以事先同意制，要求在進口前就掌握廢塑膠、廢紙的狀況。
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