【超人氣產品】我如何在雲端創業:Salesforces.com貝尼奧夫雲端創業書~熱銷中





 





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商品訊息功能:


商品訊息描述: 貝尼奧夫,Salesforce.com董事長兼CEO,限時產品
十年前一個突破性想法——把商用軟體帶上雲端銷售,開啟了雲端運算產業新時代;
如今,Salesforce.com已是市值500億美元、全球成長最快速的軟體公司之一。

在本書裡,貝尼奧夫細說從頭,
如何把一個創新想法,變成具體的雲端事業,並且持續經營壯大;
這是最真實的雲端企業故事,也是最具參考性的雲端創業書。
貝尼奧夫,Salesforce.com董事長兼CEO,

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如今,Salesforce.com已是市值500億美元、全球成長最快速的軟體公司之一。
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便宜

盧銘仁天新資訊董事長
盧諭緯《數位時代》編輯總監? 專文推薦

Salesforce.com創辦人、董事長暨執行長馬克.貝尼奧夫首度發言,暢談自己與工作團隊如何創造以及運用為這個巨變時代量身訂作的新事業、新技術以及公益模式。貝尼奧夫的故事談到,salesforce.com不但在二○○一年的網路泡沫中倖存下來,還繼續自許為雲端運算革命的領導者。他的故事將有助於企業領導者與創業家堅持到底、做更多的創新,並且在任何經濟環境中都能成長得更快速。

《我如何在雲端創業》一書中,貝尼奧夫分享了他用於激勵員工、把顧客轉換為協助推廣者,對於夥伴生態系統的運用,以及讓公司充滿創新心態的策略。他揭露了salesforce.com如何率先提出簡單的概念(企業應用程式做為一種服務,並且透過網路提供),結果改變了企業運團購人氣商品用軟體程式的方式,也改變了軟體產業的運作模式。

有了馬克.貝尼奧夫來自salesforce.com經驗的坦率、跳脫傳統的建議,任何企業都能逆流而行、迅速改變遊戲規則,同時學會如何實現持久的成功。

作者簡介搶先看必買馬克.貝尼奧夫(Marc Benioff)

於一九九九年創辦salesforce.com,現為該公司董事長暨執行長。在貝尼奧夫的主導下,salesforce.com從純粹的突破性想法,成長為一家股票公開上市的企業,企業雲端運算的市場與技術領導者。由於該公司革命性的做法,salesforce.com獲頒《華爾街日報》的技術創新獎,躋身美國《商業周刊》的百大創新企業之林,《連線雜誌》最具創新力四十大企業第七名,在過去兩年獲選為《富比士雜誌》前十大破壞性創新者。貝尼奧夫曾因先驅性的創新獲頒多種獎項,包括二○○七年的恩揚年度企業家以及SDForum的遠見獎,並於《eWeek雜誌》的IT調查中躋身百大最有影響力人士,VNU商業出版公司的「十大傑出IT執行長」。貝尼奧夫曾獲前美國總統小布希指派,在二○○三至二○○五年間擔任總統資訊科技諮詢委員會的共同主席,監督醫療資訊科技、網路安全,以及運算科學等重要報告的出版事宜。

二○○○年,貝尼奧夫成立了目前已達數百萬美元規模的全球組織salesforce.com基金會,並且制定「1-1-1模型」,也就是「貢獻百分之一的利潤、百分之一的股份,以及百分之一的員工時間,回饋給它所服務的社群」。全球經濟論壇提名貝尼奧夫為青年全球領導人之一,二○○七年企業公益促進委員會也頒發了貝尼奧夫夢寐以求的企業公益卓越獎。Salesforce.com曾獲《企業道德雜誌》票選為全球最有道德企業,《財星雜誌》票選為最適於工作的企業。二○○八年,貝尼奧夫獲頒《企業責任雜誌》的年度執行長獎。

貝尼奧夫也是《改變世界的商業》與《慈悲的資本主義》二書的作者。網路熱銷產品創辦salesforce.com之前,貝尼奧夫在甲骨文公司服務了十三年。十五歲時,他創辦了第一家公司「自由軟體」。貝尼奧夫現居美國舊金山。

卡莉.阿德勒(Carlye Adler)評價

是一位屢屢獲獎肯定的記者,她的文章出現於美國《商業週刊》《Conde Nast Portfolio》《快速企業》《財星雜誌》《時代周刊》《連線雜誌》,以及其他許多刊物上。她與salesforce.com執行長馬克.貝尼奧夫合著有《改變世界的商業:策略性企業公益的流行二十位傑出領導者》一書。阿德勒未滿三十歲時就二度獲得《新聞暨財經報導》集團提名為最有影響力的商業記者。阿德勒所寫關於高價投資於甜甜圈連鎖店Krispy Kreme的報導,收錄在二○○三年版的《年度最佳商業故事》。現居美國紐約市。

精選優惠譯者簡介

江裕真2019流行商品

輔大管研所、中央資管系畢。譯有大前研一《M型社會》、《旅行與人生的奧義》、《新.企業參謀》、《日本一番的祕密:大金工業逆轉勝之井上傳奇》(獲頒2010年金書獎)以及《再貴也能賣到翻》(獲頒2009年金書獎)等商管書;米澤穗信《算計》,石田衣良《非正規反抗:池袋西口公園8》、《G少年冬戰爭:池袋西口公園7》、《灰色的彼得潘:池袋西口公園6》、《波上的魔術師》、《拇指的戀人》,秦建日子《推理小說》、《不公平的月》,黑武洋《肅清之門》等小說;以及《瞄準御宅族》、《日本創意.萌經濟》、《大腦動不動就找藉口》等其他作品。最近很著迷於「可愛」的「河童」。


商品訊息簡述:

  • 原文作者: Marc Benioff、Carlye Adler
  • 譯者: 江裕真
  • 出版社:財信出版   
    新功能介紹
  • 出版日期:2011/03/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



Uber草案過了 最快10月8日全台執法 | 旅遊 | 聯合新聞網
交通部今天下午召開部務會報拍板Uber條款「汽車運輸業管理規則」10人氣產品排行榜產品3-1條修正草案。交通部表示省錢達人省錢王,草案最快最快6月5日下周三公告,公告後3天實施,最快10月8日開始執法,屆時小客車租賃業與Uber合作須提交營業計畫書,且載客計費需1小時起跳,只能以時租或日租計費,違者可處租賃業者9千至9萬元罰鍰。4月初千名租賃業者抗議修法。記者侯俐安/攝影 分享 超實用非逛不可 facebook Uber與租賃車合作後,造成租賃業、計程車業惡鬥。交通部二月提出俗稱「Uber條款」的汽車運輸業管理規則修正草案,但引發租賃車業多次抗議。. } }); } 儘管外界也有聲音認為應與時俱進納管新創事業,不是一味限制,交通部隨後也與計程車、Uber等相關團體開過多場會議,租賃車業盼增訂網約多元小客車、鬆綁多元計程車費率、多派遣鬆綁配套等,但交通部將公告的版本與原預告版本相同,引發Uber駕駛不滿,前天號召數十人到行政院抗議。不過交通部今天下午仍依原定計畫拍版草案。交通部表示,Uber未來仍可與小客車租賃業合作,但須符合運管規則,提供營運計畫書詳網拍熱門產品熱門產品細說明合作平台、車輛造冊等,並開放權限讓主管機關勾稽,確保符合時租規範。Uber也可轉型加入計程車客運服務業,成為「Uber大車隊」,派遣計程車、經營多元化計程車。交部盤點仍有1.8萬個計程車空車額度,吸納此類租賃車。交通部公路總局也協調直轄市警察機關,6到9月開辦37場考試,提供超過一萬個名額,並指已有不少Uber駕駛在做準備。


 環團評縣市環保政績:非核家園搖擺 地方環保資源不足


2018年09月17日 上稿編輯: 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導

哪個縣市的環保做到好?台灣環保聯盟、看守台灣協會等環保團體連續三年對縣市環保施政進行評比。今(17日)公布2017年度成績,台中、桃園、新北、台北、高雄、宜蘭共六個縣市列為A級(優良)。僅花蓮縣、新竹市2縣市因拒絕提供資料而被列F級。


在能源轉型方面,縣市態度出現大轉彎。環保聯盟批,2014年新當選的縣市長當選人不分藍綠一致同意非核家園,現在卻只有9個縣市明確表態支持,其餘態度模糊。在公害防制方面,看守台灣協會指出,地方環保經費嚴重不足,資源回收基金每年收入比不上蓋一條馬路的經費。

年底選舉在即,環保團體表示將提新版環保訴求,比照2014年模式要求候選人納入政見,後續也會持續監督。 連三年持續監督縣市環保施政

環保施政評比的緣起是2014年縣市長選舉期間,台灣環保聯盟等近30個環保團體對候選人提出的20項共同訴求。為確保當選人選後落實政見,環保團體持續於2016年、2017年、2018年進行評比。

評比項目涵蓋57項指標、除了縣市提供資料,也參考用電量等量化數據。環境保護聯盟會長劉志堅發表結果,台中市、桃園市、新北市、台北市、高雄市、宜蘭縣獲得A級,代表優良。B級為台南市、雲林縣、彰化縣、新竹縣、基隆市與台東縣。他感謝各縣市的協助,但花蓮縣、新竹市並未提交資料,連基本的資訊公開都不願交代。

2018年底新任縣市長選舉在即,環保聯盟表示,正加緊腳步研擬新的環保訴求,將比照2014年的模式請候選人表態並納入政見,民間團體也將定期檢視政策落實。 縣市力拚綠能   但非核家園態度鬆動

環保施政評比分為能源轉型、公害防制、環境治理、公民參與四大類。劉志堅說,以分類成績來看,台中市、桃園市、新北市表現最好,四大類均得到A。

在能源議題上,環境保護聯盟前會長劉俊秀指出,2014年當選的縣市首長不分藍綠對非核家園政策認同度都很高,但近期詢問結果,僅有台北市、桃園市、基隆市、彰化縣、雲林縣、澎湖縣、宜蘭縣、新竹縣、新北市等9縣市明確表態「同意」,其餘以「非地方政府權責」、「要中央解決」等迴避、甚至拒不回答。他認為這樣的搖擺與近期「以核養綠」的宣傳有關。

節電方面,劉志堅表示,環保團體並非反對工商成長,但用電效率應該提升,讓經濟成長跟用電量脫鉤。在再生能源發展上,今年上半年有很顯著的提升。

經費不足  縣市重開發輕環保

在公害防制的面向,看守台灣協會秘書長謝和霖指出,表現較好的多是六都。地方受限於環保經費與資源不足,很難發揮。

他分析,地方首長、議員為了討好民眾,大都沒有實施垃圾費隨袋徵收,垃圾處理經費不足,只能仰賴中央統籌分配款。縣市首長可以為了蓋一條道路向中央申請80億元,一個鄉鎮的資源回收廠卻連個遮蓋雨棚都沒有,讓清潔隊員在風吹日曬雨淋下做垃圾分類,這是不公平的。

他指責這是中央與地方不夠重視的結果,從全國空污基金每年收入70億、資源回收基金每年收入也約70億,就知道污染者並沒有付出足夠的費用,而這些經費分到地方後更顯不足。 參考資料

- 22縣市環保施政期中考 宜蘭、北中南高表現較佳 (2015年)

- 2016年環保施政評比 四縣市缺席 新北、台中、桃園、台南列優良 (2016年)







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